定了！出资10个亿！台州将新建一条专长公路地道

  12月29日上午，玉环市坎门至大麦屿地道及接线工程可行性研究报告评审会举行。现场，与会单位、专家组在仔细听取了编制单位和咨询单位报告后，对规划的具体计划进行了全面具体的评论，并提出了相关优化定见。

  作为大麦屿大街衔接坎门大街的第二通道，项目的施行，关于促进玉城、坎门、大麦屿三个大街相向交融开展，畅联沙门、干江、坎门产业园与大麦屿港的快速运送通道，提高玉环南部区域交通通行才能，完善干线分钟“出行交通圈”等都有着重要含义。

  11月29日，温玉铁路全线首榀箱梁架起典礼在温岭举行，标志着桥梁铺架施工真实开端发动，项目建造由“线下”施工步入“线上”施工阶段。

  在中铁二十四局集团温岭制梁场内，一榀长32米、宽12米、重达733吨的混凝土预制箱梁平稳落在温岭西站特大桥15-16号墩之上，标志着温玉铁路首榀混凝土预制箱梁成功架起，项目建造驶入快车道，为往后的铺轨工作和项目的提前建成通车打下坚实的根底。

  温玉铁路自杭台高铁温岭站引出，在温岭设温岭西站，向南延伸止于玉环站，预留跨乐清湾引进温州条件。新建正线千米，PPP投融资+托付代建形式建造。现在，温玉铁路项目已完结路基工程50%，桥梁工程60%，地道工程58%。方针处理方面，已完结红线内交地、管线%，保证工程无障碍施工。

  项目建造关于加速温岭、玉环融入全省大湾区建造，完成浙江省“1小时交通圈”，加速我市全方面提高城市能级、建造高水平共富市、全域融入长三角高质量一体化开展都具有十分重要的含义。下阶段，台州市发改委（市铁路办）将依照市委市政府有关要求，会同项目公司竭尽全力加速温玉铁路建造，保证2025年末具有通车条件。